Auch wenn laut den Untersuchungen des Fraunhofer SCS im Segment der Massengutlogistik der Verkehrsträger Straße mit 50 Prozent nach Euro dominiert, assoziiert die Allgemeinheit eher Bahn und Schiff, evtl. noch die Pipeline als die wichtigsten Verkehrsträger. Dies ist auch richtig, wenn wiederum der Anteil des Massenguts an den Transporten auf …
Archive for the ‘vor August 2020’ Category
Fachkräfte zu finden und im Unternehmen zu halten wird immer schwieriger. Das gilt besonders auch für die Logistik. Umso wichtiger wird es, dass Unternehmen ihren Nachwuchs selbst aus- und weiterbilden. Eine sehr gute Möglichkeit hierfür ist das Duale Studium. Hier fließen die Vorteile einer unternehmenseigenen Entwicklung von Führungskräften und die …
Die große Herausforderung, Pakete erfolgreich an den Empfänger auszuliefern, ist und bleibt die Achillesferse der Paketlogistik. Das hat nicht nur entnervte Kunden und Zusteller zur Folge, sondern sorgt auch für erhöhtes Verkehrsaufkommen durch die Zustellfahrzeuge und zunehmende CO2-Belastung, die mit auf das Konto der Paketdienste geht. Je nach Zustellalternative fallen …
In meinem Blog „Das Supply Chain-Management in der Organisation: Praktiker, Taktgeber oder Think-Tank?“ habe ich die in der Supply Chain anfallenden Aufgaben strukturiert und mögliche Alternativen der Aufbauorganisation aufgezeigt und bewertet (https://www.bvl.de/blog/scm-in-der-organisation/). Unabhängig von der gewählten Konfiguration und dem Verhältnis Eigenleistung / Fremdvergabe sollten Unternehmen das Design ihrer Supply Chain …
Big Data sind für Unternehmen das neue Gold. Damit wird die Logistik zum Schürfer – denn auf der Lieferkette entsteht eine Unmenge an Daten. Die Analyse und Auswertung ermöglicht es Logistikern, Prozesse zu verbessern – und Geld zu sparen. Sinnvoll ist es, vor Beginn eine Big Data Strategie zu implementieren. …
Das Logistiksegment Kurier-, Express- und Paketdienste (KEP) bietet schon seit einiger Zeit interessante, kontroverse und auch populistische Themen für die breite Öffentlichkeit. Das KEP-Segment wurde und wird vermehrt über Versandhandel und E-Commerce wahrgenommen, da der Paketmann mittlerweile oft nicht nur täglich an jeder Haustür klingelt, sondern teilweise sogar zweimal (wenn …
Mensch versus Maschine – künstliche Intelligenz und Big data machen dem Recruiter Konkurrenz. Vorbei mit langem Vorselektieren und Warten – wenn der Algorithmus in Nullkommanichts die Top-Auswahl geeigneter Kandidaten präsentiert, profitieren die Unternehmen und Kandidaten gleichermaßen. Immer mehr Prozesse werden automatisiert und Menschen durch Maschinen ersetzt. Algorithmen brillieren in …
Die Logistikbranche hat die Probleme des Fachkräftemangels und der Überalterung der Belegschaft erkannt. Wer gut ausgebildete Nachwuchskräfte gewinnen möchte, muss sich als attraktiver Arbeitgeber präsentieren – so die heutige Devise in den Chefetagen. Eifrig sind Unternehmen dabei, ihr “Employer Branding” aufzupolieren. Es gibt viele Maßnahmen, viele Projekte, viele Ideen – …
Die Bedeutung von Infrastruktur für die Entwicklung neuer Märkte ist Fakt. Das gilt auch für die Logistik. Die Infrastruktur “Internet” hat binnen 2 Dekaden die Wirtschaft, aber auch die gesellschaftlichen Prozesse revolutioniert. Derzeit erleben wir wiederum Entwicklungen, deren Auswirkungen die internationale Wirtschaft nachhaltig verändern werden: (1) den weltweiten Kaufrausch Chinas …
Forschung in der Logistik, das heißt in den letzten Jahren vor allem Digitalisierung: KI, Drohnen, Blockchain. Da sticht das IGF-Vorhaben „MoLa – Motivationssteigerung für logistische Fach- und Hilfskräfte im Lager“ der BVL – das über die AiF im Rahmen des Programms zur Förderung der Industriellen Gemeinschaftsforschung (IGF) vom Bundesministerium für …
