Die Bundesvereinigung Logistik von damals bis heute

Der Bundesausschuss Logistik (BAL) beschließt die Gründung eines gemeinnützigen Vereins, um die Logistik in allen Wirtschaftsbereichen zu fördern. 

Die Bundesvereinigung Logistik wird gegründet. Am 18. April beschließt der Gründerkreis die Vereinssatzung in der Deutschen Außenhandels- und Verkehrsschule (DAV) in Bremen. 

Die Schriftenreihe der BVL, die bis heute fortgesetzt wird, startet mit dem ersten Band „Logistik in der Körperpflegemittel-Industrie“.

Der neu berufene Beirat der Bundesvereinigung Logistik trifft sich zu seiner konstituierenden Sitzung und wählt Dr. Helmut Schäfer zum Vorsitzenden des Gremiums. Im gleichen Jahr arbeitet die BVL aus einer geteilten Geschäftsstelle mit Sitz in Köln und Bremen.

In München und im Gebiet Rhein/Neckar werden die ersten BVL-Regionalgruppen gegründet. Das Konzept der "Logistik zum Anfassen" für Regionalgruppenveranstaltungen wird erarbeitet. 

Der 1. Deutsche Logistik-Kongreß in Berlin ist ein Meilenstein und „Startschuss“ für das traditionelle jährliche Treffen der Logistics Community in Berlin mit hochkarätigen Logistikexperten und anerkannten Gastrednern aus Wirtschaft, Politik und Wissenschaft. 

Zum ersten Mal wird das Kompakt Studium Logistik von der Deutschen Außenhandels- und Verkehrsschule (DAV) in Bremen in Kooperation mit der BVL unter Leitung von Manfred Schaar durchgeführt. 

In den neuen Bundesländern werden die ersten fünf BVL-Regionalgruppen des Beitrittsgebietes gegründet: Brandenburg, Mecklenburg-Vorpommern, Sachsen, Sachsen-Anhalt und Thüringen.

Der erste Wissenschaftspreis Logistik wird im Rahmen des 9. Deutschen Logistik-Kongresses an Dr. Stephan Freichel verliehen.

Die erste Studie der bis heute fortgesetzten Reihe "Trends und Strategien in der Logistik" wird veröffentlicht.

Die Deutsche Logistik Akademie (DLA) wird gegründet. Sie ist der Vorgänger der bis heute bestehenden "BVL Seminare".

Die BVL hat 2.570 Mitglieder. Unter www.bvl.de ist sie nun auch im Netz vertreten.  Erstmals verleiht die BVL Förderpreise für besonders herausragende Diplomarbeiten.

Dr. Peer Witten löst Dr. Hanspeter Stabenau als Vorsitzenden des BVL-Vorstandes ab.

Die BVL und die Deutsche Gesellschaft für Logistik DGfL besiegeln ihre Verschmelzung und werden unter dem Namen Bundesvereinigung Logistik weitergeführt. Mit dem 1. Logistics Forum Duisburg hat die BVL neben dem Kongress jetzt eine zweite große Veranstaltung etabliert, die in jährlichem Rhythmus stattfinden soll.

Im Rahmen des Wissenschaftssymposiums findet der erste Doktoranden-Workshop der BVL an der TU Berlin statt. Nachdem der Vorstand der BVL im Jahr 2003 die Gründung eines Wissenschaftlichen Beirats beschlossen hatte, folgt im Januar 2004 die konstituierende Sitzung. 

Bild: Übergabe des Thesenpapiers „Wachstum schaffen – Zukunft gestalten: Logistik als Motor für Wachstum und Innovationen in Deutschland“: Dr. Hugo Fiege, Dr. Angela Merkel, Bundesvorsitzende der CDU, Prof. Dr. Peer Witten und Dr.-Ing. Thomas Wimmer.
Die neue, erfolgreiche Kommunikationsreihe der BVL – LOG.Punkt – wird mit dem Silbernen Preis „Best of Corporate Publishing“ ausgezeichnet.
Das erste internationale Forum der BVL findet in Bratislava statt.

Als Nachfolger von Prof. Peer Witten, der acht Jahre an der Spitze der BVL stand und nicht wieder kandidierte, wird Prof. Raimund Klinkner zum neuen Vorstandsvorsitzenden gewählt. Er initiiert zahlreiche neue Projekte, darunter die Internationalisierung der BVL.

Am 18. April feiert der Verein in Düsseldorf sein 30-jähriges Bestehen. Nur zwei Tage zuvor fand der erste Aktionstag "Tag der Logistik" in Deutschland und Österreich statt. An der Universitätsallee 18 wird der BVL Campus eröffnet.

Bild: BVL-Regionalgruppensprecher Holger Seidel (rechts) initiierte mit Studierenden aus Magdeburg eine der ersten studentischen Gruppen der BVL . Insgesamt wurden diese in neun Regionen gegründet. Die BVL wird in den sozialen Medien aktiv.

Die BVL gründet das Netzwerk Konsumgüterlogistik und legt damit den Grundstein für die Themenkreise der BVL. Das Ziel der Themenkreise ist, die fachlichen Kontakte zwischen Industrieunternehmen zu fördern und als Plattform für die Erörterung fachspezifischer Themen in der praktischen Anwendung zu dienen.

Gemeinsam mit der BVL Österreich verleiht die BVL erstmalig den Nachhaltigkeitspreis Logistik. So sollen "Leuchtturmprojekte" in der globalen Supply Chain-Community bekannt gemacht und Impulse für Nachhaltigkeits-Initiativen in Wirtschaft und Wissenschaft gegeben werden.

BASF in Ludwigshafen ist Location für das erste Forum Chemielogistik. BVL und VDA bringen das Branchenforum Automobillogistik und VDA-Logistikkongress in das gemeinsame Forum Automobillogistik ein.  

Die BVL veröffentlicht in einem neuen Thesenpapier Handlungsempfehlungen an die Politik. Das Thesenpapier ist die erste Ausgabe des BVL Magazins - ein neues Format, das das Fachmagazin LOG.Kompass als Publikation für die BVL-Mitglieder ablöst. 

Am 1. Januar übernimmt Robert Blackburn den Vorstandsvorsitz der BVL.

Die BVL feiert ihr 40jähriges Bestehen.

Die BVL präsentiert sich in einem neuen Corporate Design.

Die Imagekampagne "Logistikhelden" der Initiative "Die Wirtschaftsmacher" startet.

Robert Blackburn tritt als Vorstandsvorsitzender zurück, Prof. Thomas Wimmer folgt ihm nach.

Die Studie Trends und Stragien 2020 wird online veröffentlicht.

Die BVL reagiert auf COVID-19 und setzt verstärkt auf digitale Formate.