#1 of 7 articles about the electrification of goods transport Pre Covid-19, the United States (US) Energy Information Administration (EIA) had projected that world energy consumption would grow by nearly 50% between 2018 and 2050. The increase would come in particular from non-OECD countries to support their economic growth. The unwanted effects of …
Zahlreiche Unternehmen und Online Händler stehen aktuell vor richtungsweisenden Entscheidungen. Die Kapazitätsgrenzen in den Lägern und Versandzentren sind durch die unerwarteten Peaks während der Corona-Krise inzwischen weit überschritten. Automatisierungsprojekte müssen dringend angestoßen werden. Für viele Unternehmen gilt es heute, die richtigen Weichen für morgen zu stellen. Genau in dieser Zeit, …
Auch im Juli haben die Experten der Logistikweisen per interner Umfrage ihre Einschätzung zur Lage des Wirtschaftsbereichs Logistik aktualisiert. Zusammengefasst: Die Bewertung stabilisiert sich, die Erwartungen werden optimistischer. Auch wenn die Prognosen zur Entwicklung des BIP in 2020 von vielen Forschungseinrichtungen gesenkt wurden (darunter bspw. der Sachverständigenrat oder das ifo-Institut), …
Die Automobilbranche steht aufgrund unterbrochener Lieferketten, verstärkter Elektrifizierung sowie schwächelnden Absatzmärkten vor ihrer verwundbarsten Zeit seit dem Beginn der Automobilfertigung. Umso mehr muss ein erfolgreiches Immobilienmanagement rechtzeitig in die Entwicklung der zukünftigen Unternehmensstrategie einbezogen werden. Einerseits um die richtigen langfristigen Entscheidungen zu treffen, andererseits um in den nächsten Jahren flexibel …
Transportmanagement ist einer der wichtigsten Faktoren für mehr Nachhaltigkeit in der Logistik. Die grundlegende Frage lautet: Wie lässt sich der Transport etwa von Rohstoffen und Waren derart optimieren, dass die damit einhergehenden Umweltbelastungen minimiert werden? Leistungsstarke digitale Lösungen spielen angesichts der Komplexität von Supply Chains eine Schlüsselrolle. Das Gute ist, …
#7 of 7 articles about impacts of Covid-19 on supply chain innovation The urgent to-do for leaders is to leverage the current crisis as a catalyst for innovation, digitization, and change – in business, government, and global governance. The most important to-do for operators is to learn from the crisis …
KEP-Dienstleister stehen vor großen Herausforderungen. Einerseits müssen sie das hohe Auftragsvolumen bewältigen, das getrieben vom Online-Handel stetig ansteigt. Andererseits sinkt aber auch die Akzeptanz der Kunden gegenüber den Zustellern: parken in zweiter Reihe, Luftverschmutzungen in der Innenstadt und kein Verständnis für höhere Lieferkosten sind nur einige Vorwürfe, denen KEP-Dienstleister ausgesetzt …
Zur Jahresmitte steckt die Wirtschaft in einer schweren Krise. Die Logistik ist davon vor allem aufgrund einer veränderten Nachfragesituation betroffen. Während KEP-Dienste einen Boom erleben, stehen Gütertransporte unter Druck. So ist der Außenhandel nach Auskunft des Statistischen Bundesamtes gegenüber dem Vorjahr um über 30 Prozent eingebrochen – mit entsprechenden Folgen …
#6 of 7 articles about impacts of Covid-19 on supply chain innovation Supply chains suffer from our decisions as citizens, consumers, businesspeople, and governments. Our decisions kept us at home driving peaks in online sales and deliveries to domiciles. Our decisions have closed critical infrastructure, which disrupted the flows of …
#5 of 7 articles about impacts of Covid-19 on supply chain innovation Most of the innovations are product range enhancements and operational improvements driven by product development and operations teams. These process and incremental innovations are keeping a company abreast or ahead of competition. But true change is brought about …