Die allererste BVL Supply Chain CX war ein voller Erfolg! Über 2.600 Teilnehmende erlebten 220 Speaker auf acht Bühnen und die neue Expo-Area mit über 140 Ausstellern. Zahlreiche Netzwerkmöglichkeiten, Aktionen und Partys rundeten das Programm ab. BVL-Geschäftsführer Christoph Meyer zeigte sich zufrieden mit dem neuen Format: „Wir sind schon jetzt im Vergleich zu den letzten Kongressen um 30 Prozent gewachsen und haben im Estrel begonnen, das Potenzial zu nutzen. Vor allem freue ich mich über die gute Stimmung und das positive Feedback.“ Die nächste BVL Supply Chain CX findet vom 22. bis zum 24. Oktober 2025 statt.Und schon jetzt können Interessierte sich ein Ticket zum attraktiven Super Early Bird-Tarif sichern
Aktuelles bei der BVL
Beim Logistik-Indikator, den das ifo-Institut für die BVL erhebt, ist überraschend ein leichter Aufwärtstrend in den Geschäftserwartungen festzustellen. Trotz geopolitischer Unsicherheiten und struktureller Krisen, die insbesondere die herstellende Industrie betreffen, hat sich die Stimmung der deutschen Logistiker im zurückliegenden Jahr leicht aufgehellt.
Die Kommentierung des Indikators erfolgte erstmals gemeinsam mit PwC Deutschland, die für die Analyse zahlreiche Interviews mit Mitgliedern des BVL-Vorstands und Beirats geführt haben.
Das Siegerprojekt beim Deutschen Logistik-Preis 2024 ist der „Rail.Hub“ der Denkinger Internationale Spedition. Das mittelständische Transport- und Logistikunternehmen überzeugte die Jury mit einem Mix aus Ideen und Innovationen sowie deren schnelle und konsequente Umsetzung. Denkinger hat Schwerlastgüterlogistik neu gedacht, um die Effizienz zu erhöhen und möglichst viel Stahl auf die Schiene zu verlagern. Entstanden ist ein nachhaltiges Gesamtkonzept, das durch eigenentwickelte digitale Projekte optimiert wird. „Wir vergeben Bestwerte in Sachen Vision, Unternehmensentwicklung Umsetzung und Nachhaltigkeit. Chapeau!“ heißt es im Auditing-Bericht an die Jury.
„Eine Voraussetzung für die zukünftige positive Entwicklung der Logistik ist, dass die Rahmenparameter entsprechend geschaffen werden“, sagte der BVL-Vorstandsvorsitzende Kai Althoff bei der ersten Ausgabe der BVL Supply Chain CX. „Um das große Potenzial der Branche als bedeutende Säule der deutschen Wirtschaft noch besser ausspielen zu können, wird sich die BVL in Zukunft stärker mit den politischen Entscheidungsträgern vernetzen. Hierbei werden die Themen Infrastruktur, Digitalisierung, Fachkräftemangel, Energiewende und globale Lieferketten aufgrund ihrer Bedeutung für die Logistik im Fokus stehen. Aus diesen Themen leiten wir konkrete Forderungen ab, die der Verbesserung der Rahmenbedingungen für die Logistik dienen.“
Im Rahmen des traditionellen „Berliner Abends“ vor dem Beginn der BVL Supply Chain CX ist der langjährige Geschäftsführer und Vorstandsvorsitzende der BVL, Prof. Dr.-Ing. Thomas Wimmer, zum Ehrenvorsitzenden der Vereinigung ernannt worden. Er reiht sich damit ein in die Riege der großen Vorsitzenden von Dr. Hanspeter Stabenau über Prof. Peer Witten und Prof. Dr.-Ing. Raimund Klinkner. „Wir sagen Thomas Wimmer ein herzliches „Danke“ für seine unermüdliche Arbeit, für seine Kreativität und die gute Kollegialität, die viele von uns im Umgang mit ihm erlebt haben“, so der neue Vorstandsvorsitzende der BVL Kai Althoff.
Das aktuelle BVL Magazin Vier behandelt inhaltlich die Schwerpunktthemen der BVL Supply Chain CX und hebt als Highlight die Finalisten sowie deren Konzepte für den Deutschen Logistik-Preis hervor. Im guten Gedanken am Schluss der aktuellen Ausgabe erinnert die Diplompsychologin und Publizistin Marina Weisband an das Verantwortungsbewusstsein jedes einzelnen, um im Demokratieverständnis und Umweltverhalten nicht aus dem Takt zu geraten. Gerade auf junge Menschen komme es in der Zukunft an, um unsere Demokratie zu sichern. Ebenfalls vorgestellt werden die Finalisten des Wissenschaftspreis Logistik.
Jahresrückblick 2023
Zuversicht trotz Krisenzeiten
Trotz geopolitischer Unsicherheiten und struktureller Krisen, die insbesondere die herstellende Industrie betreffen – von rückläufigen Auftragseingängen bis hin zu branchenspezifischen Herausforderungen – hat sich die Stimmung der deutschen Logistiker im zurückliegenden Jahr leicht aufgehellt. Die aktuelle Geschäftslage bleibt insgesamt unverändert schwierig.